Projekti Anshan to Tai kuues osa ja Taiani-Montenegro kiirtee projekti esimene osa, milles ettevõte osales, on pidevas ehituses.
Taian-Heishani kiirtee projekt algab Taiani maakonnast 4,5 kilomeetrit läänes ja ühendab Taian-Anshani kiirtee otsaga Kuangbangi ristmikul läänes, kus see ühendub Jingha kiirteega läbi Kuangbangi ristmiku ja pikendab läbisõidumärki Taian-Anshan kiirtee põhjas. See läbib Sanglini linna Taiani maakonnas, Siyaji linna Heishani maakonnas ja lõpeb Heishani maakonna Wanjia küla loodeküljel, kus see loob ühenduse Heishan East Connection Roadiga ja ristub Heishani välimise ringteega. Projekti kogupikkus on 33,89 0 kilomeetrit (sh Heishan East Connection Road 0,707 kilomeetrit), millest 13,754 kilomeetrit on Taiani maakonnas ja 20,136 kilomeetrit Heishani maakonnas.
Anshan-Taian Expressway Wanbang Hub Interchange asub Taiani maakonnast läänes ja võtab kasutusele kaldus kaheahelalise ristikulehe vahetusskeemi, mis on kogu kiirtee üks peamisi inseneriprojekte. Põhiliin algab punktist K57+0.30 ja lõpeb K57+689.5, kogupikkusega 659,5 m. Kokku on kaheksa kaldteed, sealhulgas A, B, C, D, E, F, G ja H, mille ühenduse pikkus Jingshani kiirteega on 2010 m. Põhikonstruktsioonide hulka kuuluvad kuus suurt, keskmist ja väikest silda (sh vahetusrambid), 17 truubi ja tunnelit ning ligikaudu 1,34 miljonit kuupmeetrit muldkehatäit. Sillaehitus hõlmab 232 vaia, 26 betoonalust, 178 sillatuppa, 83 talakorki, 210 monteeritavat T-tala, 12 teras-betoonkomposiittala ja 25 kohapeal valatud kasttala.
Sellel ristmikul on 6 silda, mis ületavad Pekingi-Shenyangi kiirtee põhiliini, sealhulgas pealiini ülesõidusillad aadressil K57+931.5 (vasak ja parem silde), kaldtee sild CK0+695. 6, kaldteest väljas sild DK1+608.3, kaldteest väljas sild GK0+707.844 ja kaldteest sild HK1+408.8. Sildade ülemised konstruktsioonid on terasest hübriidtalad ja kõik need on ehitatud top-push meetodil.
Ettevõte võttis enda peale kiirtee projekti Anshan to Tai kuuenda lõigu ja Taiani-Montenegro kiirtee projekti esimese lõigu ehitustööd ning projekt viiakse ellu korrapäraselt vastavalt kavandatud plaanile.
Alates projekti algusest on ettevõtte projektiosakond järjekindlalt järginud probleemikeskset lähenemist ja teaduslikku planeerimist. See on aktiivselt ületanud arvukaid raskusi, nagu talvised halvad ehitustingimused ja keerulised öised ehituskeskkonnad, tagades samas ehituse kvaliteedi ja ohutuse. See on edusammudele järele jõudnud ja ehitusperioodi kiirustanud ning kohandanud ehitusplaani dünaamiliselt vastavalt tegelikele kohapealsetele tingimustele, et tagada erinevate ehitustööde nõuetekohane edendamine.
Järgmises etapis jätkab ettevõte ettevõtte missiooni järgimist "kvaliteetsete toodete ja kvaliteetsete projektide ehitamine", tugevdab ohutus- ja kvaliteedikontrolli meetmeid, jaotab ressursse ratsionaalselt, tugevdab kulude kontrolli, moodustab ühise jõu, tõhusalt. edendada projekti edenemist ning tagada ülesannete ja eesmärkide õigeaegne täitmine.